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EASY-LASER 激光對(duì)中儀的應(yīng)用

更新時(shí)間:2023-03-03   點(diǎn)擊次數(shù):1079次


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孔同心度測量:系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算各個(gè)孔圓心位置的水平偏差和垂直偏差??捎糜诖貌裼蜋C(jī)孔同心度測量和螺旋槳尾軸孔復(fù)光等。

透平隔板同心度測量:用于透平隔板同心度測量,適用于火力發(fā)電汽輪機(jī)組的隔板軸瓦找正.

測量汽機(jī)孔徑范圍φ150mm~φ3500mm,測量距離為40米.

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孔同心度測量:系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算各個(gè)孔圓心位置的水平偏差和垂直偏差??捎糜诖貌裼蜋C(jī)孔同心度測量和螺旋槳尾軸孔復(fù)光等。

透平隔板同心度測量:用于透平隔板同心度測量,適用于火力發(fā)電汽輪機(jī)組的隔板軸瓦找正.

測量汽機(jī)孔徑范圍φ150mm~φ3500mm,測量距離為40米.


船舶行業(yè)應(yīng)用:

螺旋槳軸,吊艙和噴水器對(duì)中

傳動(dòng)軸,軸承座,尾管,變速箱,電機(jī),聯(lián)軸器對(duì)準(zhǔn)直線

傳動(dòng)軸和變速箱的對(duì)中準(zhǔn)

傳動(dòng)軸和主機(jī)或變速箱的對(duì)中:測量結(jié)果顯示了如何橫向勻場和調(diào)整電動(dòng)機(jī)/變速箱,以使驅(qū)動(dòng)線伸直。使用實(shí)時(shí)值調(diào)整到正確的位置

軸承軸頸相對(duì)于尾管的對(duì)準(zhǔn):沿中心線將激光束用于管和軸承軸頸:適用于小直徑和大直徑的軸。測量方法是基于將激光發(fā)射器安裝在船尾管一端的軸向表面上(或齒輪箱法蘭上或*終支撐軸承中),而檢測器單元?jiǎng)t放置在軸承軸頸中。

將測量值記錄在軸承套中一定距離處。測量程序進(jìn)行計(jì)算,然后在垂直和水平軸上顯示位置,并在必要時(shí)顯示*和第二“斜率"。當(dāng)在陸地或碼頭上進(jìn)行調(diào)整時(shí),如果需要,可以輸入補(bǔ)償值以與船在水中時(shí)軸承的位置相對(duì)應(yīng)。

電機(jī)安裝與檢查:

電動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī):

檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承和凸輪軸承(去除相關(guān)軸)的直線度

船上需要對(duì)準(zhǔn)的其他機(jī)械

檢查方向舵,泵,電纜絞盤和絞盤底座的平整度(例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī),艙底泵和原油泵等)與傳動(dòng)系統(tǒng)使用相同的軸對(duì)齊設(shè)備對(duì)齊。

回轉(zhuǎn)支承軸承的平面度測量:

皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):在汽車輪渡中,皮帶輪/皮帶輪對(duì)準(zhǔn)


汽車行業(yè)應(yīng)用:

基礎(chǔ)和機(jī)架:機(jī)架和其他零件對(duì)齊為直線,平面,正方形等

液壓機(jī):確保兩半工具在平面上平行,即它們?cè)谡麄€(gè)表面上正確交匯。

壓邊機(jī)和折彎機(jī):檢查直線度和并行度。

傳送帶和傳送帶:直線,平面,垂直和平行安裝

能源生產(chǎn)應(yīng)用:

渦輪機(jī)對(duì)準(zhǔn):可以與實(shí)時(shí)值對(duì)齊

測量隔膜和軸承軸頸的直線度:測量結(jié)果顯示軸承的直線度和膜片的中心線(垂直和水平方向)。

渦輪隔板表面的平整度:渦輪半部的分隔表面可能需要檢查平面度

管道系統(tǒng)的平直度,管道法蘭的直度和平面度等。

發(fā)電機(jī)和變速箱的對(duì)準(zhǔn)

塔式法蘭的平面度測量:人機(jī)界面中以3D圖像的形式查看結(jié)果,進(jìn)行評(píng)估再進(jìn)一步處理??梢灾苯釉诂F(xiàn)場完成,

塔架法蘭的平行度測量

葉片和葉片轂上法蘭的平面度測量:刀片上的法蘭以及刀片與輪轂的連接也應(yīng)平坦。使用與塔式法蘭相同的測量設(shè)備進(jìn)行檢查

檢查機(jī)艙機(jī)器安裝的底板的平面平行度。

檢查風(fēng)力發(fā)電機(jī)地面基座的平整度和水平面







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