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在隧道中使用風(fēng)機(jī)時(shí),消聲器通常安裝在風(fēng)扇的進(jìn)出口,因?yàn)榭臻g小,噪音大。消聲器的長度可根據(jù)需要分為一次直徑長度和二次直徑長度。
隧道射流風(fēng)機(jī)一般用于各種地下設(shè)施,特別是公路、鐵路、地鐵隧道。主要掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通區(qū)域,無需額外建造風(fēng)道,能效高、噪音低、耐高溫、安裝可靠、操作維護(hù)簡單。這是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
隧道射流風(fēng)機(jī)作為隧道的關(guān)鍵服務(wù)大廳,是地鐵站兩側(cè)設(shè)置的設(shè)備室、區(qū)間通風(fēng)室、長隧道隧道隧道內(nèi)的雙重(正翻轉(zhuǎn))軸流愛好者。隧道風(fēng)向前旋轉(zhuǎn),風(fēng)頻隧道吹入氣體,風(fēng)頻隧道吹入氣體。在行業(yè)中,機(jī)械設(shè)備的代碼通常是TVFXX。
隧道射流風(fēng)機(jī)用于城市公共交通系統(tǒng)隧道,一般以活塞桿風(fēng)為基礎(chǔ)。換句話說,活塞桿風(fēng)是由列車運(yùn)行的。然而,為了實(shí)現(xiàn)隧道的所有正常和緊急情況,隧道射流風(fēng)機(jī)必須自然通風(fēng)。地下隧道設(shè)置自然通風(fēng)量大的隧道通風(fēng)系統(tǒng),保證隧道安全。
據(jù)隧道風(fēng)機(jī)制造商稱,隧道通風(fēng)系統(tǒng)包括兩部分:隧道通風(fēng)系統(tǒng)和地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)。區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng):當(dāng)火車停在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí),隧道通風(fēng),火災(zāi)事故引起煙霧。地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng):當(dāng)火車停在車站入口時(shí),立即配備空調(diào)冷凝器熱管散熱,減少對(duì)隧道和地鐵站中央空調(diào)系統(tǒng)的危害。當(dāng)軌道和家庭發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),設(shè)置主排氣管。
地鐵站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件:當(dāng)火車停在車站入口處時(shí),立即配備空調(diào)冷凝器熱管散熱,減少對(duì)隧道和地鐵站空調(diào)機(jī)組的危害在軌道和家庭發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)設(shè)置主排氣管。
隧道射流風(fēng)機(jī)有哪些特點(diǎn):
①有利于維護(hù):隧道射流風(fēng)機(jī)由二次非鋁葉片組成,中間可融合,組裝、維修、葉片調(diào)度具有成本效益。
②噪聲?。核淼郎淞黠L(fēng)機(jī)、二次發(fā)電機(jī)組旋轉(zhuǎn),增加了離心風(fēng)機(jī)工作壓力,明確了氣氛主題活動(dòng)部分,增加了氣氛矛盾,加上殼聽多孔結(jié)構(gòu)消光板和非常吸聲材料,由于零件運(yùn)行噪聲掌握了85聲貝,音樂清潔損失顯著改善。
③高效率:隧道射流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是什么?隧道射流風(fēng)機(jī)理念質(zhì)量高,加工工藝傳統(tǒng),葉片聽取三元液體理念、飛機(jī)翼彎曲、鋼結(jié)構(gòu)、觀點(diǎn)可調(diào),由于隧道射流風(fēng)機(jī)總面積有用,使隧道射流風(fēng)機(jī)在有用范圍內(nèi)。