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射流風(fēng)機主要用于地鐵、公路、鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。風(fēng)機通常掛在隧道的頂部或兩側(cè),不占用交通區(qū)域,不需要建造另一條風(fēng)道;低施工成本是一種非常經(jīng)濟的通風(fēng)方式,具有廣闊的市場前景。
車站通風(fēng)系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)的重要組成部分。它不僅是保證設(shè)備區(qū)正常運行、工作人員和候車人員的舒適性,也是車站被車輛火災(zāi)堵塞時排煙的有效手段。其中,射流風(fēng)機作為隧道通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,在隧道堵塞時可提供相應(yīng)的風(fēng)量,保證隧道內(nèi)車輛的送風(fēng)和冷量;隧道列車發(fā)生火災(zāi)時,提供快速有效的排煙手段,確保相應(yīng)的風(fēng)機能夠正確啟動通風(fēng)排煙,方便乘客在疏散時提供空氣和排煙,為疏散人員提供基本保障。
射流風(fēng)機的通風(fēng)方式一般為可逆射流風(fēng)機。風(fēng)機安裝在隧道頂部或側(cè)面,可雙向通風(fēng),實現(xiàn)雙向通風(fēng)或煙霧控制;隧道較長,必須附有中央供排風(fēng)井,與大氣相連,形成混合通風(fēng)方式。全水平通風(fēng)系統(tǒng):沿隧道方向設(shè)置送排風(fēng)管道,從風(fēng)亭收集新鮮空氣。廢氣從風(fēng)塔排出。送風(fēng)風(fēng)道一般設(shè)置在路面下方,排風(fēng)風(fēng)道設(shè)置在車道上部。送風(fēng)和排風(fēng)出口應(yīng)設(shè)置在一定距離,以便在工況下沿隧道段及時排風(fēng)。
重的由電機組承擔(dān)。吊頂空調(diào)機組的電源為380V和50Hz。只有當(dāng)電源滿足要求時,才能連接電機。電源接通后,檢查風(fēng)機是否正常旋轉(zhuǎn)。如果逆轉(zhuǎn),停止機器以改變電源的相序。風(fēng)機電機接地良好,提供過載、過熱、泄漏等可靠保護。
它可以過濾、冷卻、除濕、加熱等。并引入新鮮空氣。適用于通過風(fēng)道將處理后的空氣送到一定距離的地方,特別是小型商業(yè)和工業(yè)建筑的空調(diào)工程。該系列機組有13種型號和39種規(guī)格,風(fēng)量為1.5萬-1.5萬m3/h,制冷量為0。該裝置外觀為尼龍濾網(wǎng)。換熱器采用銅管串和鋁翅片,機械脹管后換熱效果顯著。天花板空調(diào)機組應(yīng)水平安裝在天花板夾層內(nèi),冷凝水管側(cè)允許低5‰,但不能高,以確保冷凝水的順利排放。機組周圍應(yīng)預(yù)留足夠的安裝和維護空間。與機組相連的冷凝水排放口應(yīng)配備足夠高的水封。表面冷卻器的接水管自下而上,進水口應(yīng)安裝截止閥和過濾器。